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第470章 创业未办而中道崩殂（第2页）

在这样的局势下，有着天时地利的智能眼镜展迅。

因为智能眼镜的形态决定了，它最好用硅基芯片，它要是选择拓扑半金属芯片，用空间换性能会很勉强。

所以大量出货的智能眼镜在为传统芯片联盟续命。

不过能续的时间也不长了，什么时候华国的光刻厂、新型光刻胶在工艺上追上，什么时候智能眼镜的芯片市场也会被华国制造攻下。

即便是在智能眼镜市场，华国依然是最大受益者之一，因为智能眼镜要用到的薄电池需要依赖华国制造。

大疆的智能眼镜在智能眼镜市场属于细分领域当之无愧的龙头，只因其拍摄性能备受自媒体博主推崇，在on1yfans和某黄黑平台上更是被一众博主奉为必备神器。

“ok，马库斯·布兰德尔，德意志人。”马库斯下意识答应道。

本来他也不是什么公众人物，也没什么保密需要。

“先生，你去申海是旅游还是出差？你是做什么工作的？”维奇听到对方是的德意志人之后眼前一亮。

因为这趟航班最多的还是华国人，其次是阿美莉卡人，再其次是霓虹裔巴西人，他坐了两回还是第一次采访到德意志人。

“工作，我是工程师，未来会常驻申海。”马库斯解释道。

维奇问：“什么方面的工程师？”

马库斯说：“火箭工程师。”

显然这个回答让维奇更感兴趣了，“所以你去申海是要为华国的航天企业工作吗？”

申海、航天类企业，下意识就会联想到光甲航天。

光甲航天意味着流量，光甲航天的外籍工程师，那流量更得翻倍啊。

“不，我过去是火箭工程师，现在在为大众工作，具体去做什么，我现在也不太清楚。”马库斯连忙解释道，他已经有点后悔说自己是火箭工程师了。

身为Isar的创始人兼ceo，从阿美莉卡的风投手里拿过钱，他在业界小有名气。

他去申海，gLR联系大众给他大众顾问的身份，也是为了不泄密，在还没和华国达成协议前低调行事。

“你过去是火箭工程师？那你为什么没有继续从事这份工作，而是去大众呢？这两者的跨度还是挺大的。”维奇追问道。

见状，马库斯也不得不想个说辞：“我过去是一家火箭企业的创始人，我们18年的时候创办的它，从德意志航天局手里拿到了初始资金。

我们那时候希望能够做德意志的spacex，最后失败了，可回收火箭的难度出了我们的想象。

竞争对手们在这一领域的领先优势太过于巨大，我们几乎没有追赶的希望，所以我最终选择转行。

虽说火箭和汽车听上去好像相差很远，但二者还是有相似之处，华国的光甲航天不也开始造车了吗？”

光甲汽车官方平台在youtube上的宣传片都获得了过五百万的播放数，大把外国人表示是他们的dreamcar。

在全球范围内都有前所未有的热度，R星的官方推特在宣布新一代gTa会包括光甲汽车之后，无数网友涌入该推特下面表达自己的激动之情。

“有道理。”维奇点头，“所以你加入大众具体是做什么工作呢？”

马库斯解释道：“我目前也不太清楚，要去了才知道，我希望能够到光甲汽车和大众联手的级智慧工厂去工作。

我想要体验集合了德意志和华国最先进科技的生产线到底有什么样的魔力。”

维奇接着问：“我们的观众大部分都是年轻人，你有什么想对我们的观众说的吗？”

马库斯说：“你们很幸运，生在了一个伟大而独立的国家。”