135?忙碌
◎从天空到海洋。◎
这一年的春节,孟秋是在蜀中度过的,跟她一起的还有叶总师等人。
他们在蜀中的空气动力研究所,进行风洞试验。
风洞试验就是将飞行器或者其他东西放在风洞中,通过模拟各种复杂的飞行条件,研究气体流动对其的作用。
简单地来说,许多需要通过实际飞行测算的数据,可以通过风洞试验获得。
风洞试验有很多优点,第一条就是方便,外部条件可以人为地控制,需要的数据能够多次测算。
其次,安全可靠,试飞的危险性是很大的,即便是和平年代,也有飞行员在执行试飞任务时牺牲。
另外,相较于其他的空气动力研究,风洞试验的费用那可就太低廉了。
风洞试验的应用范围也很广,除了飞行器,汽车、导弹、火箭,在研发中,都能通过风洞试验来测算数据。
华国的第一个风洞实验室是六十年代建立的,就在蜀中空气动力研究所。
空气动力研究所的郭所长介绍:“目前,咱们所里已经有直通型微波风洞、反射型微波风洞等多个风洞实验室。”
叶总师是研究战机的,经常要进行风洞试验,郭所长和她常有来往。孟秋虽然不常来,但之前协助某个汽车厂研究发动机时,曾经与这边联系过,和郭所长算是笔友。
相互之间都不陌生,郭所长在她们面前也没必要装模作样。
他道:“我们这儿的微波风洞与实际上大多数国家的都不一样。我们采用的事氢氧燃烧驱动方式,性能不比国外的差,造价上嘛,你们猜,就这一个风洞实验室要多少钱?”
孟秋和叶总师问:“多少钱?”
郭所长昂着下巴,表情颇为骄傲,比了个数字。
“八万?”
“嗯!还是华国货币!这就叫花小钱办大事!”
孟秋投以敬佩的眼神,要是有性价比更高的方式,其他国家怎么可能不用?据她所知,这种方式机器危险,稍不注意就会发生爆炸,其威力比TNT都大!
这一代的科研人员,搞起研究来,真的是有一种将自己的生死置之度外的精神。
这不是暂定代号“J-10”的隐形战斗机第一次进行风洞试验,在次之前,已经进行过数十次了。
大家熟门熟路来到控制室,主控室内,空气动力研究所的同志们站在操作台后,正在准备。
几分钟后,试验开始。
“5、4、3、2、1……起爆!”
实验室内传来持续的轰鸣声,像是火车开过去的声音,敲击着耳膜,那种感觉不太好受。
随着实验的进行,地面、门窗更是微微震动,主控室里的同志们却已经习以为常。
类似战机的研制,整个过程中,可能要进行上百次的风洞试验,不断地调整模型的位置、姿态,控制气流的方向、速度等变化,进而优化设计,测算出最合适的气动布局,提升气动性能、飞行性能。
进入工作状态后,耳边的噪音自动被屏蔽,郭所长还道:“在别人听来是噪音,对我们来说,却是音乐。”
一直到实验结束,从实验区域出去,耳朵里仿佛还回响着那种震动的声音。
孟秋揉了揉耳朵,心想,难怪空气动力研究所的同志们个个都是大嗓门,耳朵里有声音,不喊大声点,都担心别人听不见。
寒来暑往,春去秋来,“J-10”的初步设计工作终于完成。
这架他们自主研发设计的隐形战机的外形没有采用“夜鹰”的多面体设计,而是一种曲面。
整个战机采用无尾三角翼气动布局,尾部借鉴了“夜鹰”的部分设计,同样有一堆很高的后掠角双翼。
这个设计是为了向两侧折射雷达波。