没办法,九州汽车和普通汽车的使用体验实在差距太大了,加上口碑观念一经形成,很难进行改变,除非和九州汽车一样,有巨大的技术突破。
然后如果有感兴趣的亲人或者朋友,自己有九州汽车的带着亲人朋友体验一圈,没车也可以到附近的九州汽车4S店铺里面试乘试驾。
只要不是特别顽固,认死了合资车的人,能够清楚地了解到九州汽车和别的车辆不同之处了,要买哪一台车子,自然不言而喻了。
新品发布会结束后的第一个月,九州汽车以及旗下品牌华夏汽车,五星汽车全系列加起来的月销量,达到了当初许一帆等九州汽车高层们预计的十万台!
并且这个销量还有不断扩大的趋势!
从最开始九州汽车举行产品发布会的几天时间,一个星期就热销了接近四万台的数量,中间稍微减少了一些,半个月才卖了两万台。
然后月底的时候,销量又一次爆发,短短一个星期卖了四万台!
不过,有人欢喜自然有人忧愁,华夏国内的各大合资车企,制造出来的车子,销量断崖式下跌!
市场就在那里,既然消费者选择了购买九州汽车的产品,那么就不可能再购买其余车企的车辆。
魔都,日产汽车华夏总公司,一间装饰豪华的办公室里面。
日产在华夏的首席执行官川本雄太,手里面拿着本月华夏境内,全国经销商汇总过来的日产汽车月销量,眉头紧皱。
<divclass='gad2'> “轩逸本月的月销量只有一万九千台?!”
“骐达卖了不到一万台?”
“只有八千多台的销量了?”
“逍客也只有六千多台的销量了。”
“还有奇骏,途乐,途达,阳光,楼兰,骊威,马驰,NV200等等车型,全系加起来总共只有不到八万台的销量?!”
这个数据,如果是在众多的国产车中出现的话,绝对能够让该车企的总裁睡觉都要笑醒。
但是放在之前很受这个国家消费者喜爱的日系三剑客中间,就显得非常差了!
要知道同比上个月的销售数据,足足比上个月少了三万多台的总销量,也就是三分之一左右,属于是销量暴跌了。
而这个月,他们日产汽车也没有爆出什么负面新闻。
哪怕是作为日产汽车在华夏的首席执行官川本雄太,也从来没有想过会发生这样的事情。
“我不是在做梦吧,这里还是那个汽车工业薄弱的华夏么,还是那个国际上各大汽车品牌都纷纷进入捞钱,增速第一大的汽车消费市场么。”
“不,这一切的原因还是那一家公司啊,九州汽车。”
虽然他早就预计过,九州汽车的出现可能会对他们这些合资汽车造成很大的影响。
只不过原本以为这样的场景会在几年之后才会出现,中间的时间,足够他们公司找到解决的办法,或者技术产生突破,制造出能够和九州汽车进行竞争的产品。
到时再以一直以来的良好口碑,对九州汽车形成打击,依然还能够在这个对日系品牌认可度非常好的国家,过得非常舒适。
但是现如今自己公司的产品没有迎来技术更新突破的巨大改变,反而是那家九州汽车公司,不断地研发出新的技术,完善他们关于新能源汽车的销售版图。
换电技术建设的换电站,快充技术,现在还有混合动力系统的技术,再加上这里是华夏的土地,官方自然更加向着那家华夏自己国内的车企。
有些头痛的揉了揉眉心,川本雄太嘴里面喃喃自语:“九州汽车,这下很难办了啊。。。。”
“这件事情必须要妥善处置,不然很可能对日产汽车造成很大的打击。”
“而且九州汽车这才新品上市销售一个月时间,就产生了这么大的影响,未来对日产,或者其余的合资车企来说,都会是毁灭性的打击。”
“九州汽车来的太快了啊,如果不加以限制的话,或许接下来还会在国际上面和我们这些车企进行竞争。”
“那家车企的车辆,只从技术方面来说的话,不得不承认,比起现如今世界上众多的造车企业,都要厉害很多,关键是还有华夏官方的鼎力支持,想要用些手段也很难成功。”
想了很久,川本雄太也没有想出什么太好的解决办法,产品不如对方的情况下,营销真的很难做好!
“只能先把事件汇报给总公司那边了,接下来,日产的车辆要降价促销吗?”
“明明以前都是加价来着。。。。。”
这样的情况,不仅仅是在日产汽车的高层办公室里面出现。
同样的一幕幕也在众多合资汽车的高层办公室,或者会议中提及。
九州汽车的强势崛起,单月斩获10万月销量,已经引起了这些老牌造车企业的重点关注!